2014-06-06 20:32:15 玉林华图 ylin.huatu.com/ 文章来源：中国新闻网,搜狐网
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“去年感觉中山空气差了一些，作为市长，我要向大家道个歉。”近日，中山市市长陈良贤做客网络问政平台时的这声道歉，引发市民广泛关注。
作为地方主政官之一，在公开场合就空气质量问题向市民道歉，即便放眼全国，这样的举动也并不多见。此举至少表明，“空气质量”这样的民生问题，在这位主政官心中分量不轻，就此坦诚道歉，折射的是民生情怀与治理决心。
如果留心市长道歉的时机，便会发现耐人寻味的弦外之音：去年的空气质量已成历史，而今年以来，中山空气质量表现尚佳，何以此时仍要道歉?
关心空气质量的人们或许已留意到，头顶“联合国人居城市”光环的中山，去年空气质量的确不尽人意：表现最佳时，曾居全国第3，处于谷底时，则猛降至全国第49;8月以后，再无缘全国前10;即便在珠三角10地市中，也多次在第4至第6间徘徊。
今年以来，中山却又似“变魔术”般，重回天朗气清的日子。前4月三次进入全国空气质量前10，表现最好的4月，位列全国第6。
尽管如此，市长并未拿当前的排名津津乐道，反而对去年空气质量的下降耿耿于怀。这实际上表明，他对中山的空气质量提出了更高标准的要求：当前排名尚可，能否长期维持?排名全国前十，中山无路可退。
若仔细分析中山去年的空气质量状况会发现，表现最糟糕的时段几乎全部集中于下半年，尤其是9月以后。而环保部门的解释则是，秋冬季节冷空气频繁，污染物不易扩散，而受东北风影响，上游城市会将部分污染物带到中山，因此空气质量不佳。
“空气质量基本靠吹”，难道中山也不例外?天气固然是污染上升的要素之一，但将改善空气质量的重任寄望于天气变化，显然并不靠谱。唯有从污染源头找“病根”，才是正道。
要保住全国前十的排名，必须在空气质量尚佳的上半年就未雨绸缪，以“猛火”展开治理。好在这样的动作已经铺开：改善空气质量列入十件民生实事，1400多辆黄标车已经淘汰，工业锅炉也淘汰了660多台，空气质量预警系统正在建设，大气污染防治方案即将出台等等。
诚如陈良贤所言，“中山除了经济社会和谐，最大的卖点就是空气了。”市长道歉之后，职能部门能否为空气治理的“猛火”再添一把“柴”，公众将拭目以待。
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